常見問題
COMMON PROBLEMS
什么原因?qū)е录状计鸵掖计凸收蠠袅粒考状计凸收蠠袅粱旌蠚膺^稀怎么解決?
什么原因?qū)е录状计鸵掖计凸收蠠袅??甲醇汽油故障燈亮混合氣過稀怎么解決?
什么原因?qū)е录状计鸵掖计凸收蠠袅粒?br />
如果加了甲醇汽油或乙醇汽油,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮起,首先檢查水溫表、機油壓力報警燈。如果水溫表和機油壓力報警燈沒有報警,指針式的水溫表記得溫度應(yīng)該在95度左右,那車子還是可以開的。這是正常的現(xiàn)象。只是由于在汽油摻入了一部分甲醇乙醇后,燃燒后的數(shù)據(jù)發(fā)生一些變化,被敏感的傳感器捕捉到了,ECU根據(jù)傳感器傳來的數(shù)據(jù)與汽油參數(shù)做對比,發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不一致,就亮故障燈了。
甲醇汽油報混合氣過稀故障
廢氣中氧含量較高時說明混合氣過稀,廢氣中氧含量較低時說明混合氣過濃。也就是說廢氣中氧含量越多,則混合氣越稀。大氣中氧的含量為21%,稀混合氣燃燒后生成的廢氣含有較多的氧,但仍比大氣中的氧少得多。由于甲醇乙醇含氧量豐富,而汽油是不含氧的,而汽車參數(shù)是按照燒汽油設(shè)定的,當(dāng)汽車氧傳感器監(jiān)測到燃燒后廢氣中氧離子濃度信號過高時,發(fā)動機故障指示燈會點亮,經(jīng)檢測后就是報混合氣過稀故障。究其原因還是由于目前燃油汽車的ECU參數(shù)是按照燒汽油設(shè)定的,未考慮到在汽油中摻入一定醇類后參數(shù)值的變化。
甲醇汽油故障燈亮混合氣過稀怎么解決?
1、遇到這種情況利用故障解碼器都能清除掉,需要注意的是這種情況可能會反復(fù)出現(xiàn)(偶爾現(xiàn)象)。
2、另外一種排除方法就是重新加汽油,跑跑就會自動熄滅的。
3、調(diào)油時降低甲醇乙醇含量。
換了乙醇汽油甲醇汽油后亮黃燈了?這是什么原因,目前使用乙醇汽油甲醇汽油的地方越來越多。這是因為甲醇汽油乙醇汽油環(huán)保節(jié)能。國家支持使用醇類汽油,一般燒醇類汽油導(dǎo)致的亮燈經(jīng)電腦一檢測,大多數(shù)報混合氣過稀,很多朋友對此不知所措,以為發(fā)動機發(fā)生故障了,其實沒有想象中的那么嚴(yán)重。(推薦閱讀:甲醇和汽油混合使用對車有影響嗎)
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如果加了甲醇汽油或乙醇汽油,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮起,首先檢查水溫表、機油壓力報警燈。如果水溫表和機油壓力報警燈沒有報警,指針式的水溫表記得溫度應(yīng)該在95度左右,那車子還是可以開的。這是正常的現(xiàn)象。只是由于在汽油摻入了一部分甲醇乙醇后,燃燒后的數(shù)據(jù)發(fā)生一些變化,被敏感的傳感器捕捉到了,ECU根據(jù)傳感器傳來的數(shù)據(jù)與汽油參數(shù)做對比,發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不一致,就亮故障燈了。
甲醇汽油報混合氣過稀故障
廢氣中氧含量較高時說明混合氣過稀,廢氣中氧含量較低時說明混合氣過濃。也就是說廢氣中氧含量越多,則混合氣越稀。大氣中氧的含量為21%,稀混合氣燃燒后生成的廢氣含有較多的氧,但仍比大氣中的氧少得多。由于甲醇乙醇含氧量豐富,而汽油是不含氧的,而汽車參數(shù)是按照燒汽油設(shè)定的,當(dāng)汽車氧傳感器監(jiān)測到燃燒后廢氣中氧離子濃度信號過高時,發(fā)動機故障指示燈會點亮,經(jīng)檢測后就是報混合氣過稀故障。究其原因還是由于目前燃油汽車的ECU參數(shù)是按照燒汽油設(shè)定的,未考慮到在汽油中摻入一定醇類后參數(shù)值的變化。
甲醇汽油故障燈亮混合氣過稀怎么解決?
1、遇到這種情況利用故障解碼器都能清除掉,需要注意的是這種情況可能會反復(fù)出現(xiàn)(偶爾現(xiàn)象)。
2、另外一種排除方法就是重新加汽油,跑跑就會自動熄滅的。
3、調(diào)油時降低甲醇乙醇含量。
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